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楠倾向于规规矩矩。

“等灾变来了,就晚了。”

秦平辨别方向,突然转身手指北方,“让人再把另外两架超灵活型打洞机运过来,我要开一条世界上最长的隧道,从西南到燕京!”

这是一项极其伟大的工程。

只是简单一句话,没有任何渲染。

但是董楠听着,莫名的热血澎湃。

“好!就修一条通天大道!”董楠也豪言道。

事到如今,他们已经没有退路。

即使猜测有误,十年内不会出现灾变,地底的世界建成后也会成为世界奇观。

尤其是,秦平最近想到,上边不是不肯给经费嘛,投票否决‘流浪计划’嘛,那就搞迂回战术,取个折中的办法。

那就是修建地下隧道。

超灵活型打洞机完全有这个能力,建造四通八达的地下隧道。

并且联通的距离相当之远。

由南到北,自西向东,纵横交错。

不但能够缓解交通,还可以建造专项的直达通道。

以高铁为例,相同的速度,相同的目的地,走地下隧道要比地面上还要快上一两倍。

比如从燕京到西南,地面上高铁走将近九个小时,走地下隧道时间缩短一半以上,只需四到五个小时。

以后科技进步,速度只会越来越快。

灾变到来,物资的运转,人员的转移,都能得到很好的保证。

关键是以此为名,后续的经费上边同意批了。

董立杰再怎么有钱,他也只是个体。

与国相比,九牛一毛。

这边开始动工,另一边新闻就出来了。

近段时间很少有关于秦平的新闻报道出来。

尽管大家都已经习惯了,他突然消失。

但是都知道,一旦报道与之有关的新闻,那一定是轰动性的大新闻。

就像前段时间公布的珠峰爆炸事件的视频,秦平虽一直没出面表态,但是报道和评论都是围绕着他。

这就是传说中的,即使哥不在江湖,江湖也有哥的传说。

关于地下隧道建设的新闻一出。

全国便轰动了起来。

“咋回事呀,秦院士不搞科研,爱上基建了。”

“挖那么多隧道做什么呀,天梭飞船呢?赶紧飞上天啊,到更远的星球去看看。”

“这一挖,不知道要多少年,而且是

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