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稳定的情况下，朱由检准备采取精兵策略，实边虚内，在大明境内水陆要冲及要害处驻扎精兵，以应对有可能出现的突发状况。
兵贵精不贵多。
历史上的大明坐拥一百多万大军，照样没能经得住流贼和建奴的打击。
至于给立功士卒的赏赐，无非就是是金银田地。
对于面积广阔的辽东地区，田地根本不缺，缺的是人，只要水利道路等基础配套设施逐步完善，后世的东北大粮仓会提前出现在神州大地上。
升擢是需要认真考虑的大事。
朱由检打算接着大胜之际，提高武将的地位，改变以往以文制武的传统陋习，恢复文武各司其责的最佳朝堂格局。
恢复五军都督府，兵部侍郎由勋贵或武将担任，开办讲武堂，在中低级将官中普及识字率等，这一系列举措就是朱由检想要实施的。
但这几条条肯定会遭到文官集团的强烈反对和抵制，甚至包括卢象升、孙传庭等这几名他最为信任的能臣。
这可是重中之重的大事，朱由检已经考虑了许久，现在也只是有了一个初步的方案。
再有就是修路的问题，不仅是拓宽京城到关外的官道，其他行省的各条官道也要有相似的举动。
不管什么年代，修路都是最基础的国家建设，没有路，什么都干不成。
在古代，官道就是历朝历代修的主路，通常情况下宽度只容许标准大小的两辆车并行，这个标准大小就是始皇帝定的。
之所以要定这个标准，是因为没有橡胶轮胎的年代，车轮很容易在土质路上留下车辙，时间久了车子都是按车辙来走，统一标准更方便大范围的交流。
在那个地图要一脚一脚量的年代，历朝在长安和洛阳之间能修成一条主路已经是天大的工程，没有战乱之类影响的话要花费数年甚至数十年，那么新修的路就会非常少，更多是维护老路。
那么由此推演的话，攻城就容易理解了。
打个比方，从现在的京城到南京，只有一条路可以供大队人马以及粮草辎重通行，走这条路，可以两个月到长江边，不走，有其他小路或者没路的地方，则需要两年甚至更久。
作为主帅，你要是不选择走主路，那么管辎重后勤的恐怕就要先动手把你做了，因为走小路的话，海量的粮草物资根本无法运输，只要是有常识的肯定走主路。
那么这样的话问题就来了：主路上有座城，叫徐州，周围能通行的路都在徐州驻军
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